据悉，辽宁舰已成功完成全面现代化改造，具备支持第五代舰载机的能力，并已开始常态化的远海训练。而福建舰作为国内首艘配备电磁弹射技术的航母，亦在积极开展海上试验，舰载机的适配工作已初见成效，战斗力正在逐步增强。与此同时，004航母的建造进展显著推进，外飘甲板模块正有序进行吊装，唯一令人担忧的是山东舰近期未有出海部署，外界甚至毫无依据地猜测其动力系统出现问题。直到最新发布的卫星影像揭开了真相。

根据2026年10月2日的开源商业卫星图像，山东舰目前停在干船坞中，舰面上的工程设备明显减少，主甲板的施工已接近尾声。山东舰自今年年初开始实施深度维护和升级，由于辽宁舰在类似现代化升级中所需的工期一般为12个月，因此可以合理推测，山东舰将在未来几个月内完成所有升级工程，重新回归海军服役。同时，卫星图像中还显示旁边泊位上停靠着055型延安舰，表明该型号的首批舰艇也在进行相关升级。

从卫星图提供的甲板细节来看，山东舰此次升级的核心要素主要集中在飞行甲板、阻拦系统以及舰岛的配套改造上。甲板区域经过重新铺设，应用了耐高温防滑涂层，舰载机起降的标识和标线也进行了重新规划。同时，阻拦索的基座及轮挡限位结构得到加固改装，舰艇内部的航电系统及舰载机保障管线也进行了同步更新，舰岛的雷达与通信链路也完成了迭代升级。这一系列的改造逻辑与辽宁舰高度一致，所有升级项目均围绕适配即将服役的歼-35隐身舰载机展开，旨在解决滑跃甲板上搭载五代机时在起降、调度及后勤保障方面面临的难题。 qm球盟会

一旦此次坞内升级全面结束，山东舰将与辽宁舰并肩，成为第二艘能够搭载歼-35的滑跃航母。按照目前的进度推算，预计改造工程将于年末完工，届时山东舰将在明年初组织歼-35的出海试飞，开展舰机适配、多批次的起降训练及编队协同演练，推动歼-35舰载机逐步形成完整作战能力。两艘滑跃航母同时装备隐身战机，极大地扩展了海军第五代舰载机的可用平台。

当前，东亚周边地区已成为全球第五代机密度最高的区域。例如，日本已采购147架F-35A/B，韩国列装60架F-35A，美军在亚太常驻的F-35B/C和F-22总数超过80架，这些飞机都部署在第一、第二岛链的各大基地和航母上。这些隐身战机在西太平洋地区活动频繁，因此当我们航母编队前出远洋时，势必将面临诸多来自第五代机的空中压力。如果舰载机仍然以四代半的歼-15为主力，海军在制空对抗中将显得更为被动。因此，换装歼-35已成为海军突破岛链封锁的紧迫需求。

待山东舰完成改造、004航母顺利服役后，四艘航母合计可搭载近百架歼-35舰载机。展望至2030年，空军的歼-20将持续量产，海军的歼-35也将同步扩产，两款五代战斗机的总服役数量有望突破400架，为第一岛链方向的军事存在形成规模优势。随着六代机预研项目的不断推进，未来几年我国空中武器的代差优势还将进一步加大，整个中国海空军的远程制空能力将迎来质的飞跃。时光赋予我们无限可能，我军未来的优势将愈发显著，最终将实现从数量优势转变为跨代的绝对优势！ qm球盟会